La goletta Adirondack trasporta ottanta passeggeri sotto 3.200 piedi quadrati di tela—più superficie velica di qualsiasi altra imbarcazione nel porto di New York. I suoi due alberi si elevano a 85 piedi sopra la linea di galleggiamento e, quando l'equipaggio spiega la randa e il fiocco al Pier 62, il sartiame si tende con un suono che precede di secoli il rumore del motore. Varata nel 1999, è modellata sulle golette pilota che guidavano le navi da carico attraverso questi stessi canali nel 1890, quando il fiume Hudson brulicava di velieri e la Statua della Libertà era ancora color rame brillante. Una crociera al tramonto in goletta a New York sul fiume Hudson parte da Chelsea Piers tra le 17:00 e le 19:00 a seconda della stagione, programmata in modo che la barca liberi i piloni del molo e raggiunga l'acqua aperta mentre il sole scende verso la cresta occidentale del New Jersey. La rotta segue la costa di Manhattan verso sud oltre i grattacieli di vetro del Financial District, poi gira intorno a Battery Park per incorniciare Lady Liberty contro il cielo arancione fuoco. Nel momento in cui la goletta vira di nuovo verso nord, il ponte di Brooklyn è delineato in silhouette e le prime luci della città iniziano a tremolare lungo l'East River. L'estuario dell'Hudson qui è uno stretto di marea: l'acqua salata inonda il fiume due volte al giorno e la corrente inverte la direzione ogni sei ore. I capitani delle golette leggono le tabelle di marea e i modelli del vento per programmare le loro corse. Nelle serate calme, la barca scivola a quattro nodi usando solo le vele. Quando soffia una brezza meridionale, l'equipaggio aggiunge la vela di gabbia e la velocità raddoppia. I passeggeri si siedono su panchine di teak verniciato o si fermano a prua, dove gli unici suoni sono il battito delle vele, l'acqua che colpisce lo scafo e il ronzio lontano della città che si allontana. La tradizione velica nel porto di New York risale all'arrivo di Henry Hudson nel 1609 a bordo della Halve Maen, un fluyt olandese. Verso la metà del XIX secolo, centinaia di golette lavoravano in queste acque come trasportatori di merci, dragatori di ostriche e barche pilota. L'Adirondack e le sue imbarcazioni gemelle mantengono viva questa eredità, offrendo un legame tangibile con il passato marittimo del porto mentre lo skyline alle loro spalle si riscrive ogni decennio.